imagespecial

Власти отказались строить тоннель за 5,5 миллиардов

Власти Иркутска на депутатских слушаниях в среду отказались от предложенной проектировщиками идеи построить в городе первый подземный тоннель стоимостью 5,5 млрд руб., который должен был стать частью развязки от недавно построенного моста через Ангару.

В 2009 году в Иркутске после десяти лет строительства сдали третий мост через Ангару, потраченная на проект сумма составила более 4,5 млрд руб. Но развязки к мосту власти пообещали построить только к 2012 году. Сейчас мост полностью загружен, но из-за отсутствия подъездных путей в центре города, на правом берегу Ангары, образуются большие пробки.

Проектный институт ГипродорНИИ предложил в среду властям построить в дополнение к развязкам от нового моста до улицы Подгорной (где проходит трамвайная линия) тоннель протяженностью около километра и диаметром около 11 метров. Фактически речь шла о том, чтобы тоннель на глубине 33 метра «прорезал» часть центра города.

Строительство тоннеля может рассматриваться как дополнение к транспортной схеме, но сооружение не решит проблему транспортной загрузки центра города, а возможно, и усугубит ее.

Для бюджета города с доходами около 10 млрд в год затраты на тоннель также являются слишком большими, сообщает РИА Новости – Недвижимость.

к ленте новостей

Подписка на новости

Подписаться

Спасибо!

Вы подписаны на нашу рассылку

Вы подписаны на нашу рассылку

Arendator.ru в Telegram
Подпишитесь на наш канал: самые актуальные новости о недвижимости
Мы в Яндекс.Дзен
Подпишись на наш канал: самые актуальные новости о недвижимости


Ваш запрос на анализ принят!

Как только ваш запрос будет обработан, вы получите письмо со ссылкой для просмотра анализа.

Проверка через смс на номер телефона

На ваш номер телефона выслан смс код. Для продолжения пожалуйста введите его в форме внизу


Анализ пешеходного трафика

Отправте запрос и получите актуальное среднемесячное количество пешеходного трафика, количество людей проживающих рядом, а так же информацию об остановках общественного транспора, пешеходных переходах, парковках и метро абсолютно бесплатно.


В каком радиусе от помещения провести анализ пешеходного трафика, инфраструктуры и анализ количества людей проживающих рядом?

Подпишитесь на наш канал в Теlegram